اثر طول و فاصله لایه های ژئوگرید بر عملکرد دیوار حائل خاک مسلح با استفاده از روش اجزای محدود

Authors

وهب توفیق

استادیار/دانشگاه صنعتی شریف هلدا پهلوانی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه/ دانشگاه صنعتی شریف

abstract

این مقاله به بررسی جزئیات مدل‏سازی دیوار حائل خاک مسلح ژئوگریدی با استفاده از نرم­افزار اجزای محدود به صورت کرنش مسطح و در فضای دو بعدی پرداخته است. در این تحقیق، در مدل‏سازی رفتار خاک از مدل موهر- کولمب استفاده شده است و مدل رفتاری لایه‏های ژئوگرید نیز به صورت الاستیک خطی در نظر گرفته شده است. به منظور اعتبارسنجی مدل، از داده­های حاصل از سنسور­گذاری در یکی از دیوار­های پروژه­ای در توسان ایالت آریزونا در آمریکا استفاده شده است. کرنش­های افقی در لایه­های ژئوگرید و کرنش­های قائم و افقی خاک در ارتفاع­های مشخصی از این دیوار با استفاده از نرم­افزار محاسبه شده­اند. نتایج عددی تطابق خوبی با نتایج واقعی اندازه­گیری شده دارند. در ادامه، با تغییر چیدمان لایه­های ژئوگرید و تغییر طول این لایه­ها، میزان جابه­جایی رأس دیوار و بیشینه نیروی ایجاد شده در لایه­های ژئوگرید مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان می­دهد که با تغییر طول و فاصله بین لایه­ها می­توان به طراحی اقتصادی­تری نسبت به نتایج حاصل از روش تعادل حدی دست یافت. همچنین، این نتیجه به‏دست آمد که لایه­های زیرین ژئوگرید نسبت به سایر لایه­ها بیشترین تأثیر را در جابه­جایی راس دیوار دارند و از این رو طراحان باید در این قسمت از تعداد لایه‏های بیشتری استفاده کنند. این تحقیق نشان می­دهد که روش اجزای محدود روش مناسبی برای مدل‏سازی دیوار­های حائل خاک مسلح، پیش­بینی رفتار آنها و رفع نواقص داده­های حاصل از سنسور­گذاری است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی آزمایشگاهی ظرفیت باربری پی های نواری واقع بر خاک های چند لایه مجاور دیوار حائل مسلح شده با ژئوگرید

به طور کلی یک جداره ی قائم یا نزدیک به قائم ازخاک، عوارض طبیعی مشرف به جاده ها و دامنه های غیرطبیعی در حال سکون، در مقابل نیروی موجود وارد بر آنها مقاوم می باشند. با قرارگیری سربار تحت بار نواری روی عوارض یاد شده، ضعف عملکرد کششی خاک تحت شرایط مذکور می تواند موجب ناپایداری گردد که از مسائل مورد توجه در مهندسی ژئوتکنیک به شمار می آید. استفاده از خاک مسلح در طراحی شالوده ها و سازه های خاکی از قبی...

full text

مقایسه عددی عملکرد دیوار حائل وزنی با دیوار خاک مسلح در برابر بارگذاری انفجار

در مقاله حاضر، دو نوع از دیوارهای حائل مرسوم در پروژه‌های عمرانی (دیوار حائل وزنی و خاک مسلح) در دو ارتفاع مختلف مدنظر قرار گرفته و میزان تغییر شکل و همچنین مدهای تغییر شکل دیوارها در اثر بارگذاری‌های مختلف انفجار به‌کمک تحلیل عددی توسط نرم‌افزار FLAC-2D مورد مقایسه قرار گرفته است. در تمامی تحلیل‌های انجام شده مشاهده گردید که دیوارهای خاک مسلح عملکرد به‌مراتب بهتری (تغییر شکل‌های کمتر) نسبت به ...

full text

آنالیز نحوه تاثیر اندرکنش خاک-ژئوگرید بر عملکرد دیوار حائل مسلح

در مهندسی ژئوتکنیک اندر کنش بین خاک و ژئوسینتتیک از بیشترین اهمیت در کاربرد این مصالح به عنوان مسلح کننده بر خوردار است. در این میان، مکانیزم اندر کنش خاک – ژئوگرید به دلیل هندسه خاص این عنصر تسلیح از پیچیدگی خاصی برخوردار می باشد. در این تحقیق ابتدا به منظور بررسی امکان انجام آنالیز عددی و مدلسازی رفتار مناسب در اندرکنش خاک-ژئوگرید، از دو نرم افزاز plaxis و flac 3d برای مدلسازی تست pull-out اس...

15 صفحه اول

اثر خاک سیمان در اطراف مسلح کننده ها بر رفتار دینامیکی دیوار های حائل خاک مسلح

به دلیل آنکه دیوارهای حائل خاک مسلح از جمله تأسیسات زیربنایی شهرها و راه ها محسوب می شوند و باید قابلیت سرویس دهی خود را پس از زلزله خصوصاً در مجاورت بزرگراه ها بعنوان شریان های حیاتی حفظ نمایند، بررسی رفتار دینامیکی این سازه های خاکی تا لحظه گسیختگی از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. بررسی رفتار استاتیکی و لرزه ای دیوارهای خاک مسلح ژئوسنتتیک توسط محققین مختلفی انجام شده و نتایج قابل قبولی از عم...

15 صفحه اول

ارزیابی عملکرد دیوار حائل خاک مسلح با تسلیح کننده های مورب، رویه شیب دار و مهار تسلیح کننده ها

طی سه دهه گذشته با توجه به مزایای دیوارهای حائل خاک مسلح، استفاده از این دیوارها در طرح های عمرانی افزایش قابل توجهی یافته است. از بزرگترین مزایای دیوارهای خاک مسلح انعطاف پذیری این دیوارها و توانایی آن ها برای جذب تغییرشکل ها به علت شرایط ضعیف خاک شالوده ها می باشد. در این تحقیق با بررسی مطالعات گذشته سعی شده تا تاثیر شیبداری رویه دیوار، تسلیح کننده های مورب و مهار تسلیح کننده ها بر عملکرد دیو...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل

جلد ۲، شماره ۳، صفحات ۶۳-۷۹

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023